Połowa lat '50 XX wieku. Alfa Romeo pragnie wskrzesić czas swojej chwały sprzed wojny. W tym celu powstało kilka projektów, a wśród nich model Sportiva.

Sportiva została nakreślona przez projektanta z Bertone - Franco Scaglione. Niestety, nigdy nie trafiła do seryjnej produkcji. A szkoda. Auto, nawet 55 lat po premierze, prezentuje się świetnie! To dwuosobowe coupe wzbudza podziw nawet w dzisiejszych czasach. Linie Sportivy, mimo że mocno pozaokrąglane, nadają jej sportowy charakter. Na przodzie, między zderzakiem a maską, znajduje się owalny wlot powietrza, w którym został umieszczony zarys Scudetta.

Samochód został zaprojektowany na ramie modelu Disco Volante. Długość 416cm, szerokość 154cm a wysokość 112cm, a przy tym waga tylko 915kg! Napędzany był umieszczonym z przodu, dwulitrowym rzędowym silnikiem z mocą około 140KM przy 6500obr/min. Sportiva posiadała tylny napęd i pięciostopniową manualną skrzynię biegów. Wszystko to pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną 220 km/h. Hamulce i z przodu i z tyłu były bębnowe.

Oprócz wersji coupe, powstała również wersja cabrio - Alfa Romeo 2000 Sportiva Spider, której ojcem był także Franco Scaglione. Zaprezentowano ją w 1957 roku na Autosalonie w Turynie.

Niestety, w sumie powstały tylko 4 sztuki - dwa coupe i dwa Spidery. Cały projekt miał być konkurencją dla Mercedesa - Benz SL300.

Źródło: carstyling, carfolio